Jaguar XJS shooting brake
Identification
Les Eventers dits identifiés sont ceux dont le numéro de production est connu.
Ce numéro est repris sur une plaquette collée sur la face intérieure du couvercle de la boite à gants. Du fait des restaurations et des reconditionnements dont ont pu bénéficier ces voitures, ces plaquettes sont parfois manquantes. 
En connaître le n° n'implique pas qu'on sache où se trouve un Eventer, ni à qui il appartient, ni même s'il existe encore.
Products
Eventer n° 001
Le prototype de la série:
Présenté à partir de 1982 dans les articles et les essais ainsi que dans les premiers documents publiés par Lynx.
Affiche plusieurs différences notables avec les modèles suivants: la trappe de roue de secours de forme arrondie, les vitres de custode en...
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Eventer n° 01
Proposé à la vente en 1997 et en 1999 dans divers magazines anglais.
Historique connu:
Base XJS V12 HE
immatriculation anglaise
XJS 12X
Non référencé à la DVLA (11.08.2008)
Dernières infos: 1999
Caractéristiques:
RHD
Couleur: Bleu métallisé
...
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Eventer n° 03
Vu sur le site www.lynxmotors.co.uk
Vu au "Qawra Automobile Museum" (Malta) en 2007 d'après l'info trouvée sur ce site
https://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Jaguar_XJS_Eventer_02.jpg
Historique connu:
Transformation par Lynx...
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Eventer n° 04
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Sources:
https://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page.php/carno/71422
DVLA
Historique:
1ère immatriculation : 01/01/1983
Date de transformation par Lynx : 1983
Même propriétaire depuis 1984
Sporadiquement annoncé sur...
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Eventer n° 08
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Sources:
Divers articles et publicités publiés en 1992
Contacts personnels avec l'un des derniers propriétaires
Historique:
1ère immatriculation : 1983
Date de transformation par Lynx : 1983
Restauration complète, probablement en 1992
Restauration...
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Eventer n° 10
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Sources:
https://www.garage-nichiei.jp/stockcars42.html
Contacts avec Mr Shiratori (Garage Nichiei, Japon) via Reio Ono
Historique:
1ère immatriculation : 1983
Date de transformation par Lynx : inconnue
Annoncé dans Jag World en juillet-août 1998
Annoncé...
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Eventer n° 12
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Aucune autre info connue sur cet Eventer que ce qui est dit sur l’annonce vue sur ce site web et que je reproduis intégralement ci-dessous:
source: https://homepage.ntlworld.com/petergrant/jagbodylynx.htm
Due to health reasons my Jaguar parts collection for my two uncompleted projects was...
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Eventer n° 13
Proposé à la vente en 1998 dans Jag World
Historique connu:
Base XJS V12 HE
Dernières infos: 1998
Caractéristiques:
RHD
Couleur: Gris foncé métallisé
Intérieur: Sièges cuir biscuit
Jantes lattice
Annonce publiée dans Jag World en juillet...
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Eventer n° 14
Vu au Mans Classic 2006 et présenté en photos sur plusieurs sites depuis.
Historique connu:
Base XJS V12 HE
Reconditionné en 2002 chez Derek Watson
Il n'affiche à l'époque que 18.000 Miles
En vente chez Derek Watson en 2003
annoncé dans Jaguar...
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Eventer n° 18
Vu sur le site https://www.classiccarsbaambrugge.nl
Historique connu:
Base XJS 1981 V12 HE
Proposé à la vente en 1998 dans Jaguar World
Proposé à la vente en novembre 2000 dans Jaguar Enthusiast
1er propriétaire jusqu’en novembre 2000 (ou peut-être...
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Eventer n° 19
Historique connu:
Base XJS 1983 V12 HE
Transformé par Lynx en 1983-1984, donc sur une base neuve ou presque
1er propriétaire jusqu’en novembre 1991
Reconditionné par Lynx en 1991:
peinture,échappement, train arrière, amortisseurs, circuit d'alimentation, pare-chocs
...
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Eventer n° 20
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Historique connu:
Base XJS 1984 V12 HE
Transformation en 1984 sur une base quasi neuve n'ayant que 3 mois
Restauration complète en 1999
Nouvelle peinture en 2011
Annoncé dans Jaguar Enthusiast et sur www.jagads.co.uk en 2008
1er propriétaire jusqu'en...
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Eventer n° 22
Historique connu:
Transformation par Lynx en 1986
Base neuve XJS 1986 3.6L Manuelle
Immatriculation anglaise
18.04.1986
N XJ 22S
Non référencé à la DVLA (15.08.2008)
Exporté en Australie
Proposé à la vente en juin 2006 sur e-bay
kilométrage : 144.000 km
...
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Eventer n° 27
Historique connu:
Base XJS V12 HE Automatique
Immatriculation anglaise
26.02.1985
B924 GEG
Référencé à la DVLA (30.01.2008), dans la catégorie SORN (Statutory Off Road Notification)
Proposé à la vente en septembre 2006 sur e-bay.co.uk
kilométrage :...
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Eventer n° 28
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Sources:
Contacts personnels
Historique connu:
1ère immatriculation : 10.04.1985
Date de transformation par Lynx : inconnue
Mise en vente sur différents sites anglais en 2006, 2007, 2008
Vendue en mars 2008 à un acheteur français et importée en France...
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Eventer n° 29
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Sources:
Jag World 10.1999
Jag World 08.2006
https://www.kwengineering.org
Historique:
1ère immatriculation : 01.01.1985
Date de transformation par Lynx : 1987
Article publié dans Jag World en octobre 1999
Adaptation d’une boite manuelle...
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Eventer n° 30
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Sources:
https://www.klassiekergespot.nl/viewimages.php?id=12432
https://www.lynxmotors.co.uk/ewr.htm
Historique:
1ère immatriculation : inconnue
Date de transformation par Lynx : inconnue
Restauration par Lynx après 20 ans
1er Propriétaire
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Eventer n° 33
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Sources:
https://www.j-works.jp/xjsLYNX.html
https://web.telia.com/~u40447143/sommarm%F6te02.htm
https://www.invaluable.com/auction-lot/1984-jaguar-xjs-lynx-eventer-registration-no:-a-1-c-9zcgk2k15e
Coys Auction (Chelsea 22nd July 2002)
Jag World juillet 2000
Classic &...
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Eventer n° 39
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Sources:
Bonhams & Brooks auction catalogue 07.2001
Historique:
1ère immatriculation : inconnue
Date de transformation par Lynx : 1987
Vendu en 1994, 1997 et en 2000 (4ème propriétaire)
Restauration entre 1995 et 2000 par PM Coachworks (carrosserie) et...
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Eventer n° 41
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Sources:
webmaster
Historique :
1ère immatriculation : 15.11.1985
Date de transformation par Lynx : 1988
Vendu en 1991 (2ème propriétaire)
Réfection du moteur en 1992
Vendu en juin 1993 par A.M. CARS (UK) à David L. Wilson (3ème propriétaire)
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Eventer n° 42
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Descriptif et photos en préparation
Vous trouverez d'autres photos de cet Eventer dans la revue de presse...
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Eventer N° 43
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Sources:
https://www.pistonheads.com/xforums/topic.asp?h=0&t=584199&nmt=Lynx%20%20Eventer%20%20XJS%20.%20Where%20are%20they%20all%20?
DVLA
Contacts personnels
Historique:
1ère immatriculation : 26/08/1988
Date de transformation par Lynx : inconnue
...
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Eventer n° 44
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Sources:
Jaguar Enthusiast Juillet 2003
Contacts personnels avec son ancien propriétaire anglais et avec son propriétaire actuel au Japon
DVLA
Historique:
1ère immatriculation : inconnue
Date de transformation par Lynx : inconnue
Vendu par Don Baldry (UK)...
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Eventer n° 46
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Vu sur e-bay Japon en novembre 2006
Caractéristiques:
Base XJS V12 HE 1989
RHD
Couleur: Sorrento Blue + filets rouge et argenté
Jantes Lattice
Phares anti-brouillard avant
Annonce publiée sur e-bay (merci à Reio Ono pour la...
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Eventer n° 49
Voilà ce que son propriétaire disait récemment de cet Eventer:
"Je suis le propriétaire de l'Eventer 49 transformée à ma demande en 92 sur une base XJS 76 bleue intérieur noir, repeinte en signal red, intérieur crème, passepoil rouge, nouveaux pare-chocs et intérieur bois par Lynx. Lors de la...
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Eventer n° 51
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Sources:
https://www.classicnet.de/uk/find/4100_results.asp?lmanufacturer=10062&whatbutton.x=0&bsubmit=true&lmodelflag=10312&page=0&lCarID=1713050
Catalogue de vente Ossenat
Contacts personnels
DVLA
Historique:
1ère immatriculation : 09/05/1990
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Eventer n° 55
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Sources:
Magazines
https://yo.spc.free.fr/2009/Archives_2009_03_09.htm
Contacts personnels
DVLA
Historique:
1ère immatriculation : 26/02/1991
Date de transformation par Lynx : 1993
Commande passée par un businessman anglais vivant alors à...
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Eventer n° 56
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Sources:
https://www.lynxmotors.co.uk/ec0194.htm
Catalogue de vente Poulain Le Fur 1998
Classic & Sportscar octobre 1994
Estate Cars & MPV janvier-février 1994
Historique:
1ère immatriculation : 1989
Date de transformation par Lynx : 1993
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Eventer n° 57
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Sources:
Annonces publiées sur
https://www.annoncenet.fr
https://www.collectorcarhunter.com
https://www.autabuy.com
Contacts personnels
Historique:
1ère immatriculation : 05/02/1991
Date de transformation par Lynx : 1995
...
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Eventer n° 60
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Aucune autre info sur cet Eventer que ce qui en est dit dans cet article de Novembre 1995 dans Thorougbred & Classics Car et qui m'a été communiqué par son propriétaire avec ce bref commentaire:
"Je suis britannique mais en Belgique depuis longtemps ; je suis le propriétaire du...
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Eventer n° 62
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Sources:
https://www.csi-auto.nl/carshopping/0374/pagina.htm
Contacts personnels
Historique:
1ère immatriculation : 12/09/1991
Date de transformation par Lynx : 1997 (?)
Transformation par Lynx commandée par Monsieur Brandhof (NL)
Vendu ensuite...
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Eventer n° 64
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Sources:
https://www.lynxmotors.co.uk/eventer64.htm
DVLA
Vu à Londres (UK) en 2006
Historique:
1ère immatriculation : 28/10/1992
Date de transformation par Lynx : inconnue
Exposé en juillet 2001 au Goodwood Festival of Speed (UK) dans le cadre du concours...
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Eventer N° 65
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Eventer noir LHD facelift immatriculé aux Pays-Bas
Utilisé en illustration du calendrier 2006 de Standox (peintures automobiles)
Article publié dans Auto Week (Nl) n°18 du 3 mai 2006
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