Jaguar XJS shooting brake

Eventer n° 41

Eventer n° 41

Sources:

  • webmaster

 

Historique :

  • 1ère immatriculation : 15.11.1985
  • Date de transformation par Lynx : 1988
  • Vendu en 1991 (2ème propriétaire)
  • Réfection du moteur en 1992
  • Vendu en juin 1993 par A.M. CARS (UK) à David L. Wilson (3ème propriétaire)
  • Restauration complète (bare metal respray) en 2002 par Classic Car Restorations (UK)
  • Annoncé sur e-bay en juillet et août 2006. Invendu
  • Vendu en septembre 2006 à son propriétaire actuel
  • Propriétaire actuel : webmaster
  • Immatriculation anglaise
     C70 CNC
    Immatriculation anglaise
     100 DLW
    Immatriculation belge
     VLX 947
  • Dernières infos: 2009

 

Caractéristiques:

  • Base : XJS V12 HE
  • Base de conversion neuve : non
  • Châssis n° : SAJJNAEW3BC124195
  • Moteur n° : 8S035993HB
  • RHD
  • Couleur actuelle : Antelope
    filets : rouge/doré, étroit, aftermarket
    Couler d’origine : Antelope
  • Intérieur : Sièges cuir Tan+ tapis Tan
  • Sièges avant option Lynx, baquets avec réglages électriques (type XJS 1988)
  • Jantes : Fondmétal (option Lynx), puis Arden (OZ Racing) et maintenant 5 spokes 16''
  • Phares : version US
  • Leaper : non
  • Toutes garnitures intérieures en cuir (option Lynx)
  • Rear bulkhead modifié, dossiers des sièges arrière reculés.

 

 

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